Akumulatory AGM (Absorbent Glass Mat) łączą trwałość kwasowo-ołowiowych baterii z wyjątkową odpornością na wibracje i cykle rozruchu, dlatego w coraz większej liczbie nowych aut są montowane seryjnie. Ten przewodnik odpowie, czym się wyróżniają, jak dobrać właściwy egzemplarz do wieku i potrzeb samochodu, ile kosztują, jak je bezpiecznie podłączyć i jak optymalnie je ładować. Inter Cars zapewnia szeroki wybór akumulatorów AGM oraz fachowe doradztwo na każdym etapie – od wyboru po montaż.
Artykuł sponsorowanyCzym charakteryzuje się akumulator AGM?
Akumulator AGM to nowoczesna wersja klasycznej baterii kwasowo-ołowiowej, w której elektrolit został niemal całkowicie zaabsorbowany przez specjalne maty szklane wykonane z włókna szklanego o dużej porowatości. Taka konstrukcja sprawia, że urządzenie jest szczelne, odporne na wycieki i może działać w dowolnej pozycji, co poszerza zakres jego zastosowań – od aut osobowych, przez motocykle, aż po systemy zasilania awaryjnego czy pracy buforowej. Wyróżnia się także wysoką odpornością na wstrząsy i ekstremalne warunki eksploatacji. Dzięki zwartej konstrukcji i większej powierzchni reakcyjnej, AGM zapewnia szybsze ładowanie, większy prąd rozruchowy i wyższą sprawność w systemach Start-Stop oraz z systemem hamowania rekuperacyjnego. W porównaniu do klasycznych akumulatorów, wielu producentów deklaruje nawet trzykrotnie dłuższą żywotność akumulatora AGM.
Jak wybrać akumulator AGM w zależności od wieku auta i dlaczego jest to ważne?
Wybór akumulatora AGM powinien uwzględniać zarówno konstrukcję pojazdu, jak i wymagania układu elektrycznego. W nowoczesnych samochodach z systemem Start-Stop, rozbudowaną elektroniką i funkcją rekuperacji, akumulator AGM jest praktycznie koniecznością. Klasyczny akumulator nie wytrzymałby tak intensywnej eksploatacji. W starszych pojazdach bez tych funkcji wystarczający będzie model standardowy. Zanim zdecydujesz, sprawdź zalecenia producenta: pojemność akumulatora (Ah), prąd rozruchowy (CCA), wymiary obudowy, a także układ końcówkach biegunów. Przy doborze istotne są również warunki klimatyczne. W regionach górskich, gdzie częściej występuje niska temperatura, lepiej sprawdzą się modele z wyższym CCA. Żywotność akumulatora AGM zwykle wynosi 5-6 lat, co jest lepszym wynikiem niż 3-4 lata oferowane przez standardowe jednostki.
Ile kosztuje akumulator AGM i od czego to zależy?
Cena akumulatora AGM zależy od kilku kluczowych czynników. Przede wszystkim od technologii AGM, która jest droższa od klasycznej, ale wciąż tańsza od rozwiązań litowo-jonowych. Liczy się również pojemność akumulatora i prąd rozruchowy – im wyższe parametry, tym większy koszt. Renomowane marki, jak Bosch czy Varta, oferują baterie z dłuższą gwarancją, ale trzeba się liczyć z 10-30% wyższą ceną w porównaniu z produktami ze średniej półki. Dodatkowo koszt może zwiększyć usługa montażu, diagnostyki czy recyklingu starego akumulatora. Dla orientacji – model 60 Ah kosztuje ok. 450–650 zł, a 80 Ah to wydatek rzędu 700-950 zł. Inwestycja w lepszy akumulator AGM może się jednak opłacić, biorąc pod uwagę niższe ryzyko awarii i większą niezawodność.
Jak podłączyć akumulator AGM – poradnik krok po kroku?
Przed rozpoczęciem montażu upewnij się, że silnik i wszystkie odbiorniki prądu są wyłączone. Najpierw podłącz czerwony przewód do dodatniego bieguna, a następnie czarny do ujemnego lub do stabilnego punktu masowego na karoserii. Dokręć klemy i sprawdź, czy połączenia są stabilne i nie iskrzą. Przy demontażu kolejność jest odwrotna: najpierw odłącz minus, potem plus. Jeśli używasz kabli rozruchowych, połącz najpierw bieguny dodatnie obu baterii, a ujemny z akumulatora „dawcy” podłącz do metalowej części auta z rozładowaną jednostką – nie do samego akumulatora, by uniknąć iskrzenia przy gazach akumulatorowych. Odłącz kable w odwrotnej kolejności. Pamiętaj o zachowaniu zasad BHP – używaj rękawic i okularów, unikaj palenie w trakcie podłączeń i nie dopuszczaj do zwarcia przewodów.
Jak długo ładuje się akumulator typu AGM?
Czas ładowania zależy od pojemności, temperatury i stanu rozładowania. Dla 60 Ah przy prądzie 6 A (reguła 1/10 C) to około 8-10 godzin. Dzisiejsze ładowarki z funkcją kompensacji temperaturowej skracają ten proces i dopasowują parametry ładowania do warunków. Proces odbywa się w trzech fazach: początkowej (napięcie 14,4 V), absorpcji (14,8 V) i podtrzymania (13,6-13,8 V). W upale trzeba uważać na przegrzanie, a zimą czas ładowania się wydłuża. Warto stosować prostowniki przystosowane do technologii AGM, które zapewniają wyższe napięcie, ale nie dopuszczają do przeładowania – dzięki temu możliwość pracy akumulatora nie zostanie zaburzona.
Podsumowanie
Akumulator AGM to dziś niezbędne rozwiązanie dla aut z zaawansowaną elektroniką i funkcjami Start-Stop. Ich szczelna konstrukcja, wyższa wydajność i dłuższa żywotność czynią je idealnym wyborem dla wymagających kierowców. W ofercie Inter Cars znajdziesz szeroki wybór modeli pasujących do różnych samochodów i budżetów domowych – z profesjonalnym doradztwem i pewnością trafnego zakupu.